Grüne Transformation

Recyclingquote

Wir werden unsere Recyclingquote auch weiterhin auf dem hohen Niveau von mindestens 95% halten. Insbesondere bei Bau und Instandhaltung unserer Schieneninfrastruktur und bei unserer Fahrzeugflotte fallen Abfälle an, die wertvolle Ressourcen wie Metalle und mineralische Baustoffe enthalten. Diese werden bereits heute überwiegend einem Recyc­ling zugeführt.

Abfallmenge nach Abfallarten und Entsorgungsverfahren / in Tsd. t

2022

2021

2020

Bauabfälle

7.657

8.342

7.656

Recycling

7.449

8.069

Thermische Verwertung und Beseitigung

208

273

Schrott

363

327

331

Recycling

362

327

Thermische Verwertung und Beseitigung

0,2

0,1

Elektronikschrott

1,3

3,8

1,8

Recycling

0,9

3,3

Thermische Verwertung und Beseitigung

0,4

0,5

Siedlungsabfälle

71,1

55,3

53,6

Recycling

37,8

23,7

Thermische Verwertung und Beseitigung

33,3

31,6

Papier

32,6

37,9

31,4

Recycling

31,0

37,2

Thermische Verwertung und Beseitigung

1,6

0,7

Altöl

2,0

1,7

1,8

Recycling

1,8

1,4

Thermische Verwertung und Beseitigung

0,1

0,2

Sonstige 1)

61,0

61,7

58,1

Recycling

32,8

32,5

Thermische Verwertung und Beseitigung

28,2

29,2

Abfall insgesamt

8.187

8.830

8.134

Recycling

7.916

8.495

7.771

Thermische Verwertung und Beseitigung

272

335

Erstmalige Erhebung 2021 gem. neuem GRI-Standard 306 Abfall, daher nur bedingt Vorjahreszahlen vorhanden.
Zeitraum 01.10. bis 30.09.; DB Schenker 01.01. bis 31.12. des Vorjahres.
Einzelwerte summieren sich rundungsbedingt nicht auf.
Ohne DB Arriva. Enthält aus dem Geschäftsfeld DB Cargo nur die DB Cargo AG.
Die Abfälle sind durch eigene Aktivitäten angefallen und werden durch Dritte außerhalb des DB-Konzerns gemanagt.
1) Z. B. Farben, Lacke, Schlämme und weitere Abfälle der Instandhaltung.

  • 2022 sind insgesamt rund 0,6 Mio. t weniger Abfälle ange­fallen. Wesentlicher Treiber war das Bauabfallaufkommen, das um rund 8% zurückgegangen ist. Die Recyclingquote lag bei 96,7%. Durch gezielte Maßnahmen, wie den se­lek­­tiven Rückbau und die vertragliche Bindung von Sortier- und Recyclinganlagen, konnten wir den Anteil der wiederver­wendbaren Abfälle hoch und den Anteil der zu beseitigenden oder zu verbrennenden Abfälle auf einem sehr niedrigen Niveau halten.
  • Zu verbrennende Abfälle führen wir grundsätzlich der thermischen Abfallbehandlung zu. Dort wird die beim Verbrennen freigesetzte Energie genutzt und als elektrische Energie, Wärme und/oder Prozessdampf abgegeben.
  • Siedlungsabfälle haben nur einen kleinen Anteil an unserem Gesamtabfallaufkommen, sind aber die sichtbarste Fraktion in unseren Zügen und an unseren Bahnhöfen. Die Strategie zur Entsorgung von gemischten Siedlungsabfällen mit dem Ziel, die enthaltenen Wertstoffe weitestgehend zu recyceln, hat sich bewährt. Durch die moderne Sortierung stehen mindestens 85% der enthaltenen Wertstoffe sauber getrennt für ein Recycling zur Verfügung. Die Menge der recycelten Siedlungsabfälle konnte spürbar um rund 70% gesteigert werden.

Abfallmenge von gefährlichem und nicht gefährlichem Abfall / in Tausend t

2022

2021

Gefährlicher Abfall

385

477

Anteil Recycling in %

62,0

67,9

Anteil thermische Verwertung und Beseitigung in %

38,0

32,1

Nicht gefährlicher Abfall

7.802

8.352

Anteil Recycling in %

98,4

97,8

Anteil thermische Verwertung und Beseitigung in %

1,6

2,2

Abfall insgesamt

8.187

8.830

Zeitraum 01.10. bis 30.09.; DB Schenker 01.01. bis 31.12. des Vorjahres.
Einzelwerte summieren sich ggf. rundungsbedingt nicht auf.
Ohne DB Arriva. Enthält aus dem Geschäftsfeld DB Cargo nur die DB Cargo AG.

Von dem 2022 angefallenen Abfall wurden rund 95% (im Vorjahr: rund 95%) als nicht gefährlich eingestuft. Dies umfasst bspw. Siedlungsabfälle und den größten Teil der Bauabfälle. Die restlichen rund 5% umfassen Abfälle, die eine Gefahr für Gesundheit und Umwelt darstellen – wie bspw. Altöl oder kontaminiertes Altholz. Spezielle Verfahren gewährleisten, dass diese Abfälle sicher entsorgt werden. Wir berücksichtigen auch hierbei einen schonenden Umgang mit Ressourcen sowie Möglichkeiten für das Recycling oder die thermische Verwertung der Abfälle.

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